不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。不銹鋼齒輪泵內有設計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小。

不銹鋼齒輪泵是由一對齒輪在泵體中相互嚙合，由于齒頂于泵體內孔之間、齒端于側板之間的間隙很小，把吸油腔和壓油腔隔開，形成高低壓腔，齒輪旋轉時，油箱中的油在外界大氣壓的作用下，進入吸油腔，齒輪的另一側逐漸進入嚙合，把齒間的油擠壓出去，輸送到管路中。齒輪不斷轉動，不銹鋼齒輪泵完成連續的吸油和壓油。

關于不銹鋼齒輪泵的設計應注意哪些事項？下面，為您詳細講講：

一、密封設計應注意高溫液體易汽化問題，易使機封出現干摩擦。

二、設計的熱屏或冷水腔，從密封處開始降溫，至聯軸器處應將溫度降下來，因一般電機有溫度限制。

三、因材料的強度和溫度有關，所以強度要重新進行計算，查有關材料的溫壓表。包括法蘭、壁厚、螺栓等。

四、結構上應用中間支撐式。

五、相關冷卻管路設計、儀器儀表布置正確，外觀漂亮美觀。

六、溫度很高，葉輪設計應注意抗氣蝕性能。

七、高溫不銹鋼齒輪泵潤滑采用油潤滑，牌號要和軸承箱溫度配套。

我們在使用不銹鋼齒輪泵工作時，不銹鋼齒輪泵停止運轉后的保養與密封失效怎么回事，不銹鋼齒輪泵在所有的油泵中屬于品質比較并且有特別的應用范圍。但是不銹鋼齒輪泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有需要來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不需要的機器損害。

不銹鋼齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，不銹鋼齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，不銹鋼齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，不銹鋼齒輪泵的齒輪旋轉時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。

不銹鋼齒輪泵確定了向模頭輸出一個壓力與速度均為穩定的平衡。在許多工藝中，壓力高，而出入口壓力低也是很普遍的。給擠出機建立高背壓的目的是要混合與熔融，而通過模頭的流量則由泵進行調節以達到較終的產品尺寸。

在有不銹鋼齒輪泵相助的擠出線上，由于不銹鋼齒輪泵的壓力維持較低（通常500psi）即可，因而在從擠出機的螺桿到不銹鋼齒輪泵之間的壓力輸送過程中，物料的回流可被降低從液壓角度來講，不銹鋼齒輪泵是一種比擠出機易建立壓力的裝置。因而，螺桿擠出機在給定的模頭壓力下，其輸出可被改進。而對于不銹鋼齒輪泵密封墊的替換對于確定不銹鋼齒輪泵產品長期穩定的運轉是比較關鍵的一個問題。

不銹鋼齒輪泵通常有穩定閥起過載守護作用。但控制閥無法作減壓閥長時間勞動，需求時可在管路上另行安實用于運送不含固體顆粒以及纖維，無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的光滑油或本質雷同光滑油的其它液體，并實用于液壓傳動體系。