<一>、齒輪泵在特殊情況下的應用

隨著粘度升高，離心泵會變得低效，用戶需要考慮采用正位移泵（PD泵，或稱容積式泵）。當壓力需要升高，一些正位移泵難以為繼。而溫度升高時，其它的泵也將失效。

不銹鋼齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅動軸連接電機或減速機（通過彈性聯軸器）并帶動另一根軸。在重載型工業齒輪泵內，齒輪通常與軸為整體（一個部件），軸頸的公差很小。

有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應用。

直齒是簡單的形式，在高壓工況下為優應用，因為沒有軸向推力，且輸送效率較高。斜齒在輸送過程中的脈動小，且在較高速度運行時加安靜，因為齒的嚙合是漸進式的。但是，由于軸向推力的作用，軸承材質的選用可能會造成進出口壓差有限、處理粘度較低。因為軸向力會將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質或在其端面作特殊設計，才能應對這種軸向推力。

外齒輪泵的運行原理很簡單。液體進入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內被帶動，沿齒輪軸外緣到達出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進入背壓處。

<二>、齒輪油泵的具體介紹及故障解決方法

不銹鋼齒輪油泵廣泛用于輸送潤滑性的介質，有點是齒輪油泵輸送粘度，輸送壓力高，我公司具有多年齒輪油泵的生產經驗，可以按照客戶不同要求定做適合不同工況條件的齒輪油泵

齒輪油泵介紹：

齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。

齒輪油泵故障解決方法：

(1)根據季節溫度的高低添加或換符合要求牌號的潤滑機油，以保證齒輪油泵軸承或驅動部分的潤滑，取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；

(5)齒輪油泵的導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

(6)齒輪油泵軸套上的卸荷槽裝在低壓腔一側，以齒輪嚙合時產生有害的閉死容積

(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；

(10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。

齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。